SEXTA

A CULPA É DA IMPRENSA

Assim como todas as outras informações distorcidas, maliciosas e partidárias que têm sido divulgadas com o único propósito de deixar mal o pobre operário rico que dirige esta Nação, essa história de falência múltipla dos órgãos de controle do tráfego aéreo é, também, culpa da imprensa.

Tá certo que a Aeronáutica e o Ministério da Defesa sempre trataram desse assunto debaixo de um pesado manto de sigilo (“segurança nacional”), mas a imprensa, de tempos em tempos, sempre vinha com uma história maluca de crise na área de controle de vôo. Só porque faltava gente e porque o salário era baixo. Só porque o número de aviões aumentava em proporção geométrica e o número de controladores praticamente ficava o mesmo, ano após ano.

A defesa do governo Lula deve ser a mesma que usou em todos os outros casos: “FHC ficou 8 anos e não consertou, vocês querem que a gente conserte em apenas 4 anos?” ou “Nos governos anteriores isso também existia, só que agora a gente denuncia”.

APAGÃO DO LULA
A imprensa maledicente da Zelite tá chamando esta semana de “Apagão aéreo do Lula”. Absurdo! Só porque uns 2 mil vôos atrasaram, milhares de pessoas tiveram prejuízo, perderam seus compromissos, foram maltratadas, não quer dizer que tenha sido um apagão. E muito menos do Lula: ele já cansou de dizer que não sabia de nada!

(DES) PREPARADO
A Zelite não fala noutra coisa: “o Lula estava desinformado, quando dizia que o Brasil estava preparado para crescer. Como crescer sem um transporte aéreo eficiente e seguro?”

O jornalista Fernando Rodrigues, da Folha, conta que Lula foi alertado para as condições de trabalho dos controladores de vôo já em 2003. O último concurso para contratar controladores é de 1986. E diz Rodrigues:

“O dia em que o Brasil crescer 5% ao ano, por dois ou três anos, as filas de aeroportos darão voltas na esquina (...) porque o governo Lula preferiu gastar em granito para reformar e ampliar aeroportos (que mais parecem palácios se comparados a aeroportos de países ricos) em vez de investir em tecnologia. Esse é só um exemplo da falta de sofisticação no planejamento estratégico da administração pública federal”.

CONCORRÊNCIA
O jornal Notícias do Dia, dos Petrelli (Rede SC/SBT) anda azedando a vida da RBS. Lançado em Florianópolis antes do Hora de Santa Catarina (versão catarinense do Diário Gaúcho), sai de novo na frente e lança uma edição joinvillense, também antes da RBS, que comprou o A Notícia, lançar um jornal “popular” naquela cidade.

Os leitores do DIARINHO já sabem que tanto o Hora quanto o Notícias são jornais “populares”, coisa muito diferente deste jornal, que é o único popular sem aspas. Mas é bom ver o mercado de jornais se agitando. Além de sempre abrir uma ou outra vaguinha pra jornalista, atrai novos leitores. Na esteira da briga dos dois, a vendagem do DIARINHO continua crescendo.

Resposta: a família do presidente reeleito. Tios, primos, sobrinhos, a parentada toda viajou de Aerolula, sem atrasos, sem fila para decolar ou aterrisar e ficou na praia particular da Marinha, protegida do povo por fuzileiros navais fortemente armados.